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都市伝説

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2017年 9月 2日(土)21時51分37秒
  大阪空港へはJR福知山線(国鉄時代やったかなぁ?)から支線の話もあったそうです。
結局は採算が取れないという判断から頓挫したと聞いた記憶があります。
大阪だけに限らず「机上の空論」はあると思うんでっせ。

阪急は神戸市営地下鉄西神山手線と三宮でドッキングする作り話もあったし、
ワタクシとしては今回の話は????と思ってます。
外国人観光客が増えた云々の後の話やからねぇ。
その潮目が変われば、「予定は未定」になりそうな。(笑)

http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO

 
 

かいちょ!おおきに!

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 9月 1日(金)23時56分51秒
  鰤です(笑)
寒いって言葉が似合いそうな9月を迎えた東京です。
そうですね。あのモノレールの路線の無理矢理感。
そう言った「ワケあり」だったんですね。
まぁその気になれば、強制力とか発動して強制退去とかすれば
可能とか。聞くところによると「新大阪駅」付近から「十三駅(だったかな?)」付近まで
のかつての配線計画の土地はまだ阪急の所有って聞いたことが。
まぁどう転んだところで、ウチらの目が黒いうちに実現性は薄いでしょうねぇ。
 

朗報?

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 9月 1日(金)23時43分54秒
  JR西日本の「ICOCA」の話題。ことらはバスを利用する際に「パケット」制が
あるようで、支払時に所定料金より割り引かれる時がありますが
鉄道におけるICカードの割引がありません。けどバスと違って
他社路線への相互直通運転のある路線の場合の計算式とかデータ量の蓄積と読み取りとか
アナログ世代には理解の範囲を超越した事がどのように行われるのか全く検討つきません(^^ゞ


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00000071-asahi-bus_all

「ICOCA」と「PiTaPa」の違いも無くなるってことかしら?
 

一炊の夢

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2017年 9月 1日(金)22時40分53秒
  おひさハマチどす!
阪急の話は・・・現実的に無理があるように思います。
あの近辺は住宅密集地で、地下工事もしんどいんちゃうかなぁ?
まして、阪急曽根駅は高架駅ですわ。

大阪モノレールの当初の計画では阪急の蛍池(ほたるがいけ)には駅を作らずに、
大阪空港へ行く予定やったのを無理矢理に
阪急が駅を作らせたという話を聞いたことがあります。
グーグルマップで見れば直線コースを「ひ」の字で曲げてるように見えますわ。

103系がとうとう大阪環状線から引退か・・・
さみしいけど、自分も同じように年を重ねてる分、現実を感じますなぁ・・・

http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO

 

妄想?構(好)想?

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 9月 1日(金)21時37分15秒
  阪急が打ち出した『伊丹空港線』計画。
予算もさることながら、「採算性」がどうなのかしら。
「伊丹空港」の将来性ってどうなのかでしょうねぇ。
確かに実現したら交通アクセスは格段に上がるでしょうけど。
発着枠の拡大が図られるとかの問題もあるでしょう。
どうなることやら。確実なことは、実現しても
見ることも乗ることも無いってこと…(T-T)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170901-00000024-mbsnewsv-bus_all
 

ついにその時!

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 8月31日(木)13時44分22秒
  旧国鉄時代からの生き残り、103系が10月に大阪環状線から引退することが決まりました。
ほぼ同年代の車輌。今では「空気バネ」台車が当たり前ですが
コイルバネならではのあの「揺れ心地」。無くなってしまうのは寂しいものですね。
当日まではいろいろ注目されるでしょうけど、ホントお疲れ様でした。


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170831-00050004-yom-bus_all
 

JR西日本「京橋駅」リニューアル

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 8月11日(金)21時20分40秒
  ・・・の計画が発表されました。
高架区間と私鉄駅の交差するというある意味制限のある
工事場所になりましょうけど、出来上がりが楽しみです。

http://railf.jp/news/2017/08/11/110000.html

>かいちょ
阪神5000系もラストランに向けて何かしらのイベント列車とか
実施して欲しいですね。編成数が多い?からまだ先かもしれませんけど。
 

いよいよラストですね

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2017年 8月10日(木)18時14分27秒
  鉄ぶちょが追いかけていた都営10系もFINAL RUNのステッカーを掲出してるそうですね。
いかにも昭和なお顔立ちですな。
阪神5000系も静かに廃車なってますんで、世代交代を実感する今日この頃・・・
5500系のリノベーション車両も第2弾が秋くらいに出るのでは無いか?
と勝手な予想はしております。

http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO

 

京阪電車ニュース

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 8月 8日(火)01時48分35秒
  新塗装化を推し進めている?京阪電車。京津線を走る800系も
いよいよその波が押し寄せているようです。
でもまぁ、元々が「京阪電車っぽくない」色してましたので
まぁアリかもと思います。

http://railf.jp/news/2017/08/07/170000.html
 

パンダ特急デビュー

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 8月 5日(土)00時44分0秒
  と言っても新型ではありません。
紀勢線を走る特急『くろしお』の塗装をいじった感じの。
でも「パンダ」と言えば今話題は上野動物園ですね。
しかし和歌山ではずいぶん前から繁殖に成功していると聞いております。
けど、やっぱ並ぶのかしら?(^^ゞ

http://railf.jp/news/2017/08/04/140000.html
 

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