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投稿者：鉄ぶちょ
投稿日：2009年 5月17日(日)13時00分48秒
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6300系デビューの前は2800系2扉クロスシート車が京都線を走っていました。
6300登場と同時に3扉化され、中央の扉は阪急には珍しい戸袋窓付きに
改造されました。
一方、6300は扉が車端部にあるため一般車化はかなり
難しいようです。従って、短編成化の上、支線に廻さざるを得ないのでは。
ちなみに神戸線での特急専用車はかなり前から話は
ありましたが、輸送力を考えて頓挫しているらしいです。
神戸線って、観光路線的要素は全く無いんですかね…
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