３７豊虎会・鉄道研究会部室

全250件の内、新着の記事から10件ずつ表示します。

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いつのまにやら…

投稿者：鉄ぶちょ投稿日：2009年 2月 6日(金)00時24分55秒

JRの各駅に『4/1からの首都圏全駅の完全禁煙化』ボスターが貼られるようになりました。愛煙家にとってますます肩身の狭くなる世の中になるようで。そのうち、喫煙派の権利擁護を訴える団体かなんかできんもんかいのう。横浜市長の提言している全公共施設の喫煙化もファッショや思うんやけど…

トーマス号

投稿者：ＫＥＮＫＥＮ@鉄も阪神ファン投稿日：2009年 1月25日(日)22時49分31秒

ウルルン滞在記の下条アトム風に読んでください(笑) KENKENがぁ、中之島駅でぇ、機関車トーマスのラッピング電車の最後に出会ったぁ～鉄ちゃんの神さんが導いてくれたかなぁ・・・詳しくは↓で

http://blogs.yahoo.co.jp/kenkenco

見ましたで

投稿者：Tomo＠第９号会員投稿日：2009年 1月20日(火)01時08分21秒

また覗きまっせ。よろしうに。

いよいよ…ですな

投稿者：鉄ぶちょ投稿日：2009年 1月19日(月)21時20分57秒

ブログ見ました開幕前のような雰囲気ですなぁ。阪神と近鉄のコラボが本当になるなんて… 長生きはするもんですなぁ。次回からの訪阪手段に難波行きのバスを加えられますです。

ブログ開始～

投稿者：ＫＥＮＫＥＮ@鉄も阪神ファン投稿日：2009年 1月18日(日)11時29分0秒

突然ですが、ブログを開設いたしましてでやんす。 KENKENの鉄虎（てっとら）日記↓ 鉄道とタイガース中心にやっていきますので、よろしくお願いしまぁすm(_ _)m

http://blogs.yahoo.co.jp/kenkenco

ダイヤ決定

投稿者：ＫＥＮＫＥＮ@鉄も阪神ファン投稿日：2009年 1月17日(土)07時48分48秒

今年もよろしくお願いしますm(_ _)m 阪神なんば線のダイヤが決定し、その概要が発表されました。本線のダイヤも変更となり、大幅なダイヤ改正となります。本線の快速急行、準急が廃止となり、区間特急、急行の停車駅も変更。実際のダイヤ変更がどんなものになるか楽しみです。また、阪神なんば線のホームページがリニューアルされています。試運転も始まっているそうなので、西九条駅にレポートに行ってきますわ。詳しくは「阪神グループ」のホームページへ↓

http://www.hanshin.co.jp/

賀正

投稿者：鉄ぶちょ投稿日：2009年 1月 2日(金)00時13分29秒

新年明けましておめでとうございます。 09年も宜しくお願い申し上げます。今年も思う存分、れいるらいふを楽しみましょう。

初物づくしの旅でした

投稿者：鉄ぶちょ投稿日：2008年12月31日(水)09時19分30秒

12月30日0泊2日の大阪旅行に行ってきました。初物① こだまにての西行き普段は夜行バスですがさすがは年末。予約が取れず止むなく東海道新幹線を使用する事に。しかし帰省のピークが30日との報道で『のぞみ』『ひかり』を断念して『こだま』に。初物② しかもグリーン車 300系とはいえ普段全く縁の無いと思っていた車輌がこれ。普通指定席も完売していたので万一を考えて急遽購入。流石にシートピッチが広い私でも楽に座れました。初物③ 関西JR初乗車線午後4時新大阪に着いたので、東海道線で尼崎へそこから東西線直通快速奈良行きで放出経由久宝寺に。おおさか東線も初体験。しかし追い抜きの施設が無いから途中からノロノロ。久宝寺での乗り換えが2分なのでイライラしっぱなしなんとか間に合って大和路快速で大阪に。この電車、久宝寺で乗車時には大阪環状線方面と表示されていたのにいつの間にか『天王寺』行きになってました。大阪環状線は思うに西側と東側で分離しないとダイヤ編成がエライコトニなりそうだわ。初物④ 1階席今回の帰京に使用した夜行バス。いつもは2階席で狭い、揺れるでなかなか寝付けなかったけど今回初めて1階席に乗れました。シートも余裕があり思ったより騒音、振動もなく、快適とはいかないけど一応そこそこ寝られました。このカキコは新宿着後朝マクドしながら書いてます。今年1年、当掲示板をご利用頂きましてありがとうございました。来年もかわらぬご愛顧のほど、よろしくお願い申し上げます。よいお年を(^Q^)/^

もうひとつの０系

投稿者：ＫＥＮＫＥＮ@鉄も阪神ファン投稿日：2008年12月21日(日)18時16分59秒

編集済

夕方のニュースを見ておりましたら、引退をしました０系とは別の道を歩んだ０系のニュースをしておりました下関市の車庫にひっそりただすむ０系は乗務員の訓練用の車両顔はひび割れ、痛々しい外装ながら、車内には冷水器が残っておりなんとビュッフェもそのまま残っていましたコーヒーメーカーもそのままで、なによりビュッフェには速度計がそのまま華やかな引退をした車両とは別にひっそり引退した車両の話には、さみしかったさて、昨日のことですが、墓参りに西宮に行ってました帰りに阪神西宮のホームに上がると、梅田方面の行き先案内が「回送」これは、もしかして・・・と期待してますと近鉄車両の試運転に出くわしました４両×２編成でお借りしている車両を８両連結で試運転中ちなみに西宮駅は高架駅に改造後は８両対応の駅になっています一旦、大阪方面２番ホームに到着後、神戸方面の引き込み線に入線その際、西宮止まりの急行（９３００系）と並んで入線するという珍しい光景を見ました写真はいつもの↓に乗せております

http://photos.yahoo.co.jp/kenkenco

ご時世ですかね～

投稿者：鉄ぶちょ投稿日：2008年12月20日(土)12時36分29秒

来年3月のダイヤ改正で夜行寝台特急『はやぶさ・富士』が廃止されることになりました。これにより東京口発着のいわゆる『ブルトレ』が消滅します。ただし、寝台特急電車『サンライズ瀬戸・出雲』は存続します。また、『北斗星』『日本海』も存続しますので寝台列車全てが消滅するわけではありません。時代ですかねぇ。

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