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意外な事実!!

 投稿者:KENKEN@鉄も阪神ファン  投稿日:2008年11月26日(水)22時57分59秒
編集済
  朝日放送ローカルでの番組で「ごきげんブランニュ」があります
赤井英和はん、トミーズ雅さんを中心に毎週コテコテな内容で楽しませてもらっています
11月25日の放送で「大阪は私鉄王国」として、おいちゃんが生まれる前の
その頃の私鉄の貴重な映像が放送されました。
中でもびっくらこいたのがあります。
阪急京都線の上牧〜水無瀬付近では新幹線と併走していますね。
東海道新幹線開通前の8ヶ月間、新幹線の線路を阪急が走っていた!
新幹線の線路に仮の駅舎まであったんだそうです。
阪急京都線が高架工事をしている間だけあった、まさに珍百景!!
1コーナー10分足らずの映像でしたが、なかなか見られない貴重な映像に感動しました。
あわてて録画して良かった

>鉄ぶちょさま
コンパクトなデジカメを買いましたもんで、どこでも、いつでも撮り鉄バッチリです(笑)
交通科学博物館はやっぱり、一日おってもあきませんなぁ。
そっちゃらの大きい方の博物館もいずれ行きたいとおもっちょります

http://photos.yahoo.co.jp/kenkenco

 

すごいでした(^^)

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2008年11月26日(水)16時06分57秒
  いや〜、かいちょは立派な「鉄」ですな。
いろいろ拝見してとても楽しませていただきました。
それにしても近鉄の「おおぞら」といい南海の「こうや」といい
あの当時、すでに5桁のインフレナンバーが存在してたんですね〜。
関東を走る小田急電鉄は、東京メトロから乗り入れてくる「6000系」
のナンバー以外をすべて使用してしまったので、特急車を5桁にして
(7000系LSEが残ってますけど、いずれ廃車になるでしょう)
ます。かつてロマンスカーとして使われていた3000系代は
通勤車両になってますからねぇ。

最近の民鉄では優等列車(座席指定特急専用車を除く)と車両系統
をリンクさせることはしなくなってきているようですね。
たぶん車両寿命の観点からではないかと思ってます。
JRの209系などのように、製造当初から13年で終了
なんてのもありますから。

鉄道博物館、なつかしかった。以前マッシュ君に案内してもらいましたけど。
いつか、梅小路も行きたいですわ。
 

写真追加

 投稿者:KENKEN@鉄も阪神ファン  投稿日:2008年11月24日(月)22時09分3秒
  阪神、京阪、近鉄、その他に写真を追加しています。
お時間が有ればご覧下さい。

さて、先日京阪中之島線の快速急行のネタを披露しましたが、
どうやら車両の運行状況、メンテの関係で快速急行=3000系では無いようです。
22日の土曜日にも同じことがありました。
その写真を京阪のフォルダにアップしています。
で、なして?おいちゃんは快速急行=3000系にこだわるか?
中之島線のホームページで快速急行は3000系オンリーというような
紹介をしていたと記憶しているからなのであります。
ま、見落としもあるかとも思いますので、そのあたりは大目に見てください。

本日は「阪神なんば線ウォーク」の日でした。
申し込みましたが、日頃のくじ運の悪さがモロ効きましたね。(苦笑)
朝日放送ニュースで動画は見られます。
試運転は年末からの予定だそうです

http://photos.yahoo.co.jp/kenkenco

 

「0系」ファイナル

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2008年11月18日(火)19時34分15秒
  山陽新幹線を走る初代新幹線「0系」。
そのラストランの日程が決まりました。
11月30日(日)岡山発14:51「こだま659号」博多行きが最終です
が、この列車は新大阪には参りません。
新大阪発の「0系」は同日
6:12「こだま629号」
7:59「こだま639号」で終了です。
早朝なんでちときついかな?
この後のこだまは100系と500系が短編成化して継承します。
東海道新幹線は300系がすでにこだま運用してますが
16両、3両グリーン車がなんとも(^^ヾ
 

遅ればせながら初乗り

 投稿者:Tomo@第9号会員  投稿日:2008年11月18日(火)01時13分20秒
  京阪中之島線渡辺橋駅から初乗車いたしました。

10分ヘッドなので、いささかのんびりしておりましたが。

京橋駅から特急に乗り換えたら、いつも通りの京阪電車でございました。

北新地駅から結構近いので、これからも利用しようと思います。
 

写真おおきにどす

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2008年11月11日(火)19時25分6秒
  利用頻度が皆無なんで、車種別運行形態がよくわからんので
あれですが、京阪の車両は大概A‐A基準を保っているので
地下線運行は可能ですな。6000系は基本各駅停車運行
なんでしょうか。
でも「快速急行」運用は確かに「珍」だと思います。
代用運航の可能性大ですね。
 

珍百景@おけいはん

 投稿者:KENKEN@鉄も阪神ファン  投稿日:2008年11月 9日(日)22時39分51秒
  ダイエー京橋店からの帰りにプチ乗り鉄したくなって、
京阪電車の京橋から中之島方面へ向かいましたの。
頻繁に到着するはずの列車が待てど暮らせど来ない・・・
しばらくすると出町柳で車両故障で列車が遅れているとのこと。
3000系に乗りたかったけど、区間急行で渡辺橋まで行って、
すれちがうはずの中之島発の快速急行で天満橋まで乗り心地の確認の予定でした。
しかし、トンネルから見えてくる先頭車両の\/のヘッドランプが見えない
なんと、6000系が入線してきましたんどす。
どうやら故障車は3000系ではなかったかと推測いたしましたが。
携帯で撮りましたサイドの行き先案内の写真は↓の「京阪電車」にございます。
ある意味貴重ではないかと思っています。

http://photos.yahoo.co.jp/kenkenco

 

液晶案内はきれいでっせ

 投稿者:Tomo@第9号会員  投稿日:2008年10月24日(金)01時14分5秒
  首都圏ではJR中央線、京浜東北線、東急線などなど続々と液晶表示が「標準装備」されてます。

なかなかきれいでっせ。ネタも飽きないし。

ぜひ導入の暁にはご堪能あそばせ。
 

地下鉄も新型車両

 投稿者:KENKEN@鉄も阪神ファン  投稿日:2008年10月23日(木)15時08分35秒
  大阪市営地下鉄・谷町線に平成21年春に新型車両
詳しくは↓の報道発表をご覧いただくとして
しかし、車内案内も液晶の時代でんなぁ

http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/houdou/h20/081021_30000kei.html

 

かいちょの写真拝見しました

 投稿者:Tomo@第9号会員  投稿日:2008年10月23日(木)00時54分34秒
  何やら様変わりですな、京阪電鉄も。

結構なこっちゃ。大いにJRと競争せられたい。

しかしまだ枚方市駅への一ひねりが残ってまっせ。(爆)
 

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