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計画だけは・・・(^^;

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2017年 3月22日(水)17時49分36秒
  そーなのよねぇ。
三線軌道も車体の幅が問題になりますから、わたしゃ端から無いと思ってますが。

リニアも北陸新幹線もどないなることやら・・・
京都は遺跡とか多いから地下鉄が発達しないと聞いたことがありますけど。

大阪市営地下鉄の延伸の話は、計画”だけ”はありますねん。
以前にも今里筋線の話をしましたが、結局は採算が取れない。
東京のように相互乗り入れが活発になっていれば、違ったかもしれませんわね。
万博の誘致で中央線とニュートラムの延伸云々あるけど、万博終わったらどないすんねん?
ちゅー話ですわ。

なにわ筋線の話に関連して、四つ橋線を十三まで延伸する話もあったんです。
いつの間にか消えたね。(笑)
 
 

新大阪駅・・・

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 3月21日(火)22時24分57秒
  阪急さんは幻かもしれませんが、北陸新幹線は新たに
新大阪駅に、それも東海道新幹線とは別ルートで乗り入れしてくるとか。
そもそも、京都駅もどのあたりに作るのか。市営地下鉄的に遠い?場所に、または
東京駅における「京葉線・東京駅」のような構内なのに徒歩10分みたいな
不便な駅にはしないでしょうから、そうなると大深度地下駅ですかね。
そこから、南回りで「京田辺」「松井山手」付近に駅こさえてからの~
新大阪駅入り…。やはりこれも「リニア新幹線ばりにオール地下鉄線…ってか?

「十三~新大阪」「阪急」ってぐぐったら、「3線軌道で工事」って憶測?記事も。
確かに、京都線と神戸・宝塚線は規格が違うし、堺筋線も南伸計画ってのも
あったとかなかったとか。いろいろと想像するのも楽しいかも?
 

まだまだこれからでしょ

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2017年 3月20日(月)18時37分11秒
  車両の管理云々はまだまだこれからでしょ。
その前に用地買収とか、工事をどのように進めて行くかも問題山積じゃないですかね。
十三駅付近は密集地やし、素人考えやけど難しいんちゃうかな?

たぶん新大阪への延伸は地下にする思います。
新大阪駅付近はビルや新御堂筋や、あすこに高架工事は無理でしょ。
新幹線開業時は周りに何も無かったと聞いてますし、
その時に土地を取得してるでしょうから。
ちなみに阪急のビルは建ってます。
そうそう、淡路から新大阪までの阪急バスも走ってましたが、
利用客が少なくてすぐに廃止になりました。
 

同一社内に2種類の軌道…

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 3月19日(日)23時55分8秒
  近鉄さんの南大阪線と大阪線みたいですね。
とすると、定期検査などは正雀で行う場合は
①近鉄式に何処かの駅で台車を履き替えて輸送
②南海電鉄かJR西日本に委託
③めんどいけど陸送
ってことかなぁ。
十三から新大阪まで延伸となると、新大阪駅の『遺構』とも
呼べる?あの橋脚が日の目を浴びるのでしょうかね?
でも、あと13年かぁ。確かにビミョーかも。。。

そういや、阪和線がかつて民鉄だった頃に、南海本線の快速線に
なったとかならないとか聞いたような。ここに来てまさかの『五代様』再び?(笑)
 

狭軌で独立するみたい

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2017年 3月19日(日)16時58分5秒
  現在の阪急の車両がそのまま乗り入れするのでは無く、
狭軌専用の車両を走るとの報道もありますわ。
悲願だった新大阪~十三の延伸も視野にあるそうです。

それと、関空特急はるかが南海線を通って云々もあるとか無いとか。
いろんなことがこれから先、話を煮詰めていくと思いますが、
各社の思惑がどこまでどうなるか?
違う意味で楽しみなことも有るかも。(笑)

ちなみに、個人的には「万博」はいらんわ。
そんな金あるんやったら、住民税を安くしてくれ!!
 

なにわ筋線(?_?;

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 3月16日(木)23時30分30秒
  JR西日本と大阪市と南海電鉄と阪急電鉄で合意が成されて2030年の開業だそうです。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170316-00050111-yom-bus_all

JRと南海なともかくとして、阪急って…。3線軌道にするのかなぁ。
そういや、北陸新幹線が京都~新大阪間を東海道新幹線とは別ルートで
南側を通るって話も。何やら『おおさか』が「鉄」的にざわざわしてきますなぁ。

これも噂?の『万博』絡み?
 

時代の流れ

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2017年 3月15日(水)18時51分5秒
  しゃーないっすねぇ・・・
ワタクシも旧塗装の方がなじみがあるんで好きなんやけど。
ちなみに旧3000系塗装の電車は走ってませんわ。
 

訂正

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 3月15日(水)00時04分34秒
  700→×
800→〇
 

大津線よ、お前もか…

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 3月14日(火)23時30分44秒
  京阪電車は京阪大津線(京津線・石山坂本線)の車両を4月より順次
塗装を変更すると発表。京阪本線の一般色に統一していくそうです。
あの唯一残った京阪色(緑ツートン)がいよいよ消滅?イメージデザインでは
京津線の700系は似合っているように見えるけど、石山坂本線のほうは…
本線特急色ってもう終了だっけ?う~ん…

http://railf.jp/news/2017/03/14/150000.html
 

月日は百代の過客にして…

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2017年 3月13日(月)23時54分5秒
  JR東西線が開通20周年ですって。
光陰矢のごとしですねぇ。『37豊虎会』の歴史とほぼ同じなんですなぁ。

http://railf.jp/news/2017/03/13/171000.html
 

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