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奥深し「鉄」

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2020年 7月 5日(日)01時18分38秒
  昨夜、偶然見掛けた「タモリ倶楽部」タイトルが「グー鉄」とあり、番組の「鉄道好きメンバー」がリモートで出演。
「グー鉄」とは、偶然ストリートビューに鉄道車両が映り込んでいる場面を見つけて楽しむ事らしいです。
東京では7/3と先週6/26オンエアだったそうですが、しっかり見逃してしまいました。番組で触れられていましたが
その場面を写真にして全国的にコンクールも開催された(大学のサークル活動らしい?)
早速自分も地元のストリートビューで検索してみました。ローカル線で線路沿いに道路が走っていて、線路と道路の間に
遮蔽物が無い区間が条件のようで、都内はそう言った場所が少なくなってしまいましたが、西武多摩湖線一橋学園駅から
青梅街道駅に向けて平行している道路を見ていたら偶然新101系が。これけっこう面白いかもしれないけど
スポット探しとモノを探すのに結構根気がいるみたい。いやしかし、こんなのよく見つけたと感心します。
もしかして「グー鉄」のグーって「偶然」と「Google Maps」のダジャレ?
 
 

デジタルに頼りすぎも・・・

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2020年 7月 2日(木)18時11分46秒
  京浜東北線、関西在住のワタクシはピンと来ませんが、
20年以上前に東京の知り合いを頼りに伺った時、
東京から京浜東北線に乗って大井町で降りました。
その頃は新幹線の品川は無かったから、
「品川が開業したらもっと便利になる」と聞きましたが、
ちんぷんかんぷんでした。(笑)

いずれにしても、「みんなの鉄道」で山手線を見た時に、
「次の電車は短い10両編成です」と聞いて目が点になったのを憶えてます。
おっしゃるとおりの大動脈での長編成をワンマン運転?
想像できませんでした。

こちらでは近鉄けいはんな線が長田~学研奈良登美ヶ丘が
6両編成でのワンマン運転の最長です。
そーいや、大阪環状線も全駅にホームドアを設置したら
ワンマン運転もするとかせんとか聞きました。

センサーの技術は日々進化してまして、カメラで三次元測定が出来る時代。
超音波センサーで内部の異常までは発見できないのかもなぁ。
確かに打音検査は熟練の技というか、経験の積み重ねが必要です。
そんな熟練の技をデジタル化出来ないか?
という研究もしてるみたいやけど、
ちょっとした「何か変?」の微妙な判断はAIでも難しいかなぁ?
 

ワンマン運転

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2020年 6月28日(日)00時32分29秒
  こんな記事が。JR東日本の大動脈のひとつ。「京浜東北線」でワンマン運転導入検討しているとのこと。
人員不足はちょっとずつ現実的になってきていますね。でもやはり『安全性』が最優先事項でしょうから
車内トラブルとかがコロナ禍で頻発している現在、ハード面でも先日京成線内で起きた脱線事故は
北総線車両の台車に亀裂が発生した事によるそうで、以前に東武東上線でも似たような事が発生、更には
山陽新幹線や南海ラピード号でも台車に亀裂を発見。大惨事になるかもしれなかった案件でした。
安全確認に過ぎる事は無いと思いますが、勤続疲労の金属疲労は機械測定でも見つけにくい?と聞いたことが。
そして、時折テレビで見かける蒸気機関車の点検風景に『打音』による小さな歪みの様なモノを聞き分ける事が出来るまで
かなりの修練期間を要する事を述べていたと覚えていますが、そう言った熟練工ってのも今や絶滅危惧種的人材に
なってきてしまったのでしょうねぇ。アナログも邪険に出来ないって事なのでしょうけど。

https://news.yahoo.co.jp/articles/7636e3b03f2ed82ff55212197778dbf6a4d355b9
 

>かいちょ

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2020年 6月 7日(日)01時15分24秒
  諸々ありがとうございます。m(_ _)m
童謡「かわいいコックさん」にあるように、6/6夕方より関東地区はかなりの雷雨に見舞われました。
今の勤務先で、同世代のオッチャンらには、昨年の豪暑日に私が昼休憩後のミーティングに少々遅れた時
「何処かで干からびている説」が流布され、「ミイラ風」と。更に「千と千尋の・・・」に登場する「釜爺」とか呼ばれるように
なりました。ただ、カテゴリーで鑑みると、既存と併せても『非人間』・・・なんでやねん!

武庫川線、まさかここまでタイガース的に寄るとは・・・

赤色チャンチャンコまであと2年。新型コロナとの共存をしつつも、健康ファーストで参りましょう。
 

誕生日おめでとうはんで。

 投稿者:Tomo@自宅  投稿日:2020年 6月 7日(日)01時08分48秒
  鉄ぶちょさま。

1時間ほど遅れましたが、誕生日おめでとうございます。
還暦に向けて、ゆるゆる歩んで参りませう。(^^)/
今後ともよろしくお願いいたします。<m(__)m>
 

おめでとうございます!

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2020年 6月 6日(土)08時15分0秒
  鉄ぶちょ殿

お誕生日おめでとうございます!
御身大切に新しい一年を過ごされますようお祈りいたします。
 

赤胴車ひっそり引退

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2020年 6月 3日(水)14時09分55秒
  やっぱり葬式鉄による3密を避けるためやったみたいです。

https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202006/0013393022.shtml

 

「ひのとり」増発

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2020年 6月 2日(火)17時08分35秒
  高安車庫で増殖が確認された「ひのとり」が6月13日(土)から増発するそうです。

https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hinotorizouhatu.pdf

 

武庫川線

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2020年 5月22日(金)17時28分32秒
  5月末に引退予定の武庫川線の赤胴車は6月末に変更になりました。
葬式鉄で密になるのを避けたのかも知れませんね。

ちなみにワタクシも赤胴車グッズを購入しました。

https://www.hanshin.co.jp/company/press/detail/2834

 

有料座席指定通勤電車

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2020年 5月14日(木)21時24分0秒
  JRや関東の各私鉄に投入された有料座席指定通勤電車。かつて東海道線・横須賀線に走っている普通電車グリーン車が、東海道線が東北・高崎線に
横須賀線が総武快速線へ乗り入れする際に物議があって、利用者いるのか!けっこう反対意見があったのですが、今では2階建て車両でも朝夕満席。
数年後には私の最寄り路線中央快速線にこ2階建てグリーン車2両増結する予定。また民鉄も朝夕走る有料座席指定通勤電車も全車あるいは一部の
指定席がほぼ満席になっているようです。懐にゆとりというよりは、『それだけお疲れ勤労者』が増えているって事なのでしょうねぇ。
時折、普通席で着席時に隣に着席のヤングなレディが熟睡して寄り掛かってきたりすると心の中で「ラッキー(何を?)」ただしおっさんや
あんちゃんだとブロックか離脱しますが(笑)世の中疲労困憊?・・・

>赤胴車グッズ
クリアファイルを通販でゲット!一緒に路線案内図タイプも購入。つ・・・使えん。保存用とスペア用を購入すべきであったろうか・・・

 

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