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やっぱり!

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2019年 4月26日(金)17時46分0秒
  タレントが出てくる鉄道番組より、純粋に鉄道を楽しめる「みんなの鉄道」の方が好きですねん。
収録がずいぶん前なんで、現在は走っていない車両とかが逆におもしろい。
旧国鉄時代からアナウンスをされていたとは!
両毛線で211系に乗車しました。
伊勢崎では東武鉄道の車両には行きも帰りも出会えなかったっすわ。

間もなく「令和」ですが、ワタクシは連休中は仕事三昧。
連休明けに休みが取れそうな感じで、鉄分不足からのストレスが溜まりそう・・・(^^;
お互いに身体には気をつけましょ!

http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO

 
 

ようこそでし。

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2019年 4月26日(金)00時41分20秒
  声を聞いて「堺正幸氏」と判るってところが凄い!
ご指摘の通り、旧国鉄時代から担当されてますね。やはり自動放送とは言え
一定時間内でアナウンスするにはそれなりの方に依頼するのがベストチョイスだったのでしょうか。
(堺アナはフジテレビ系、国鉄はかつて『国鉄スワローズ』を所有して、その後に『サンケイアトムズ』になる
過程でフジサンケイグループと縁が出来た・・・ってのは考えすぎ?)
単線ってのは「両毛線」でしょうか?東京近郊を走る中距離電車は殆どセミステンレス製で、大半は
オレンジとグリーンの所謂湘南カラーですね。両毛線の終着駅小山駅ではブルーラインのステンレス製E531系がおります。
両毛線には211系、E231系、E233系(何れも湘南カラー)が走ってます。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/堺正幸

お互いを知ることが出来て、「37豊虎会」を立ち上げ、このBBSやブログとYouTubeを始めた『平成』も
あと僅かですね。何だか新年を迎えるような感じです。てなわけで、良い年を・・・で良いのかな?

 

久しハマチの質問

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2019年 4月25日(木)21時01分10秒
  まいどです!
プライベートではなかったので、申しておりませんでしたが、
今年の2月に伊勢崎まで日帰り出張行ってましたんですわ。
新大阪から東京、んで、高崎から両毛線と乗り継いで。
行きしなの上越新幹線の車内アナウンスが、「とっがで聞いたことがある声やなぁ?」
で、たまたまヤホーのニュースで元フジテレビアナウンサーの堺正幸さんの話題があり、
『みんなの鉄道』で聞き覚えのある声だと勝手に思っております。
で、真実はどないかとお伺いしたいのですが。

ちなみに、写真は仕事で行ったんで一枚も撮っておりません・・・(^^;
ただ、ステンレス車両の湘南色に乗ったのは感動したなぁ!
せやけど、単線区間があったのと、関東の割に本数が少ないのねぇ。
それにはビツクリしました。
関西人の勝手な妄想でしょうか?(笑)

http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO

 

逆に!

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2019年 3月19日(火)17時32分36秒
  ええ宣伝になったんとちゃいますか?(笑)

http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO

 

マジ((((゜д゜;))))

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2019年 3月19日(火)00時29分41秒
  https://www.sankei.com/life/news/190318/lif1903180052-n1.html

確かに「筋(すじ)」には違いないけど・・・
 

ありがとうございます

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2019年 2月18日(月)00時02分51秒
  >かいちょ
まずはお誕生日おめでとうございます。自分自身が「いい歳」と呼ばれる
年代になる事を想像してませんでしたが、「寄る年波」は確かに語ってくれるようですねぇ。
お互いに『健康ファースト』で参りましょう。
『京セラ』そうだったんですね。野球好き・鉄道好きであればまぁ間違うことは
無いでしょうねぇ。確かにワープロ利用頻度絶賛増加中の私もふとした時に文字を忘れます。
とくに宛名書きの時にはそれが顕著になりますわ。若い子がある日パソコン入力が出来ない!
って叫んだので覗いてみると「雰囲気」と入力したかったらしいけど必至に「ふいんき」と打っていました。
実際の文字と聴き取った音の瑕疵がそうさせているんですねぇ。
(宛名書きも破壊的な文字を書く子もいましたっけ・・・)
 

関西でも同じ事が・・・

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2019年 2月17日(日)22時10分18秒
  ↓のカキコでまず思い出したのが、「青梅国際マラソン」(爆)
「阿蘇国際マラソン」ちゅーのもおますが。(笑)
鶴光でおま!

ま、そんなことはともかく。
青梅を「おうめ」と読むのは関西人には難読です。
実は知り合いが青梅市で益子焼をされてるんですわ。
それで、「おうめ」と読むと初めて知ったんですが。

パソコンやスマホに頼ると漢字が読めても書けない。
んで、つい漢字変換してしまう今日この頃。
パソコンやスマホの文字はドット数の関係で省略文字になってます。
だから、その通りに書いてしまうとNGになることもしばしば。
「海」と「梅」を間違うのもその辺が原因のような気がします。

さて、関西でもほぼ同様な間違いがありまして、
大阪メトロの「ドーム前千代崎」阪神なんば線の「ドーム前」にあります、
「京セラドーム大阪」と近江鉄道の「京セラ前」を間違う人が多いとか。
近江鉄道の主要駅では「京セラドーム大阪の最寄り駅は京セラ前ではありません」
という趣旨の注意書きが掲示されています。
近江鉄道ミュージアムの閉館日に彦根の駅で見ました。

数ヶ月前に関西ローカルの番組で、場所の検索などもスマホに頼っていると、
「スマホに頼りすぎると自分が今どこにいるのか?すら解らなくなる」
と専門家が警鐘を鳴らしてました。

鉄ぶちょのカキコにあるニュースですが、「音で聞いた言葉を音で検索する」
それが間違いの大きな原因じゃないかと推測します。

http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO

 

紛らわしいと言えばそうなのかしら?

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2019年 2月16日(土)22時31分18秒
  エラく久しぶりのカキコとなりまして申し訳ございましぇん。m(_ _)m
ところで「難読駅」と言えば関西圏の定番かと存じますが、この度こんなニュースを
見かけて、「誤読」と言うべきなのか、単に「紛らわしい」だけなのか。
東京の湾岸地区を走る新交通システム、通称「ゆりかもめ」に「青海(あおみ)駅」と言う駅があります。
ライブ会場等があるようで、所謂「若者の街」的な位置付けとのこと。(私は一度も行ったことありませんが)
一方、東京都下西多摩地区を走るJR青梅(おうめ)線に「青梅駅」があります。奥多摩への玄関口のような
位置付けで近くの丘陵地帯に「青梅鉄道公園」と言う鉄道車両を静態保存で展示している公園があります。
この「青海駅」と「青梅駅」を混同して、「青海駅」近くでライブをする『出演者』が何をどうしたのか
「青梅駅」に行ってしまった為出演出来なかったと言う。それが一度ならず二度三度らしい。
「あおみ」「おうめ」発音の混同はないと思いたいし、「海」「梅」・・・似てます?
確かに「地図の読めない」人達が存在するけど、これは単に「漢字」読解力の問題では・・・って気もしますがね。

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6314080
 

しばらくは・・・

 投稿者:KENKEN@鉄も野球も阪神ファン  投稿日:2019年 1月16日(水)20時22分47秒
  まさに十年一昔ですな。
でも、10年前のワタクシも鉄ぶちょ、Tomo兄、他のメンバーも若い!!
「写真は正直」と言うけど実感でございます。(笑)

それはともかく、ジジイは『現在』より過去の遺産に頼って、
溜まり溜まった動画を再編集してアップする予定です。(笑)
お楽しみにしてください。(^^)/

http://www.youtube.com/user/KENKENKAICHO

 

阪神ニュース

 投稿者:鉄ぶちょ  投稿日:2019年 1月16日(水)00時59分0秒
  3/20に『阪神なんば線 開業10周年』を迎えるそうです。
え?もう10年?って事に驚き桃の木山椒の木。
光陰矢の如しと申しますが、早いモノですねぇ・・・などと簡単に片付けられない気がします。
10年一昔と申しますからねぇ。
阪神車輌にラッピング車両が近鉄車輌にはヘッドマークとステッカーを貼った電車が走るとか。
近鉄の車輌はともかく、阪神の車輌を極寒に耐えてカメラを構えるきちょの姿が目に浮かびます。
防寒はしっかりとお願いします(笑)


https://railf.jp/news/2019/01/15/210000.html
 

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